vendredi 16 septembre 2016

040 D Fleischmann, 3 Pattes et Boîtes à Tonnerre

   On retrouve la 040 D verte ( redécorée par Pascal FANG ) en action. Elle effectue sur cette vidéo un service voyageur, composé d'un mélange de voitures type " Boîte à Tonnerre " et " Trois Pattes " ex-PLM. J'ai découvert cette composition dans un livre et je n'ai pas résisté longtemps pour la reproduire à notre échelle.


mercredi 31 août 2016

Rame Grand Confort Minitrix

   En attendant la sortie des nouvelles versions, voici ma petite rame de voitures Grand Confort Minitrix accompagnées par la CC 6536.


mercredi 24 août 2016

Remplacement d'un moteur de 040 D Fleischmann

   Avec l'été, vient aussi la période des travaux et autres petites réparations. Le temps est venu de changer le moteur de ma 040 D Fleischmann. J'y tiens beaucoup, car c'est une version redécorée. 


   Voici l'état du moteur ; l'engrenage à gauche a complétement fondu, tout comme les charbons. Il faut trouver un nouveau moteur sur une autre machine ou bien commander la référence 507155. Le voici maintenant installé dans son emplacement situé dans le tender de la machine.


   La 040 D peut maintenant retourner sur les rails. Je ne manquerai pas de réaliser une petite vidéo de celle-ci.


jeudi 18 août 2016

VT 89 901 Arnold ou " Nez de Cochon "

   On reprend les activités du blog avec la photo d'un nouveau venu. Il s'agit de l'autorail VT 89, appelé également " Nez de Cochon ". J'ai eu l'occasion de monter dans ce type de machine lors d'une visite de musée ferroviaire en Allemagne. Je vais essayer de retrouver les photos prises sur place, et de creuser aussi un peu sur l'histoire de cet engin. 

   Il s'agit ici d'un modèle Arnold à l’échelle N évidemment, qui doit subir une petite révision ( un essieu tourne dans le vide, et le moteur fonctionne à l'envers ! )


dimanche 3 juillet 2016

Inauguration de l'Européenne

   Ce matin est arrivé en gare de Strasbourg, le premier train de la nouvelle ligne à grande vitesse. Parti de Paris-Est, un ICE de la Deutsche Bahn a desservi la capitale Alsacienne en 1h50 soit 30 minutes de moins qu'auparavant. Désormais, il y a aura 16 allers-retours entre Paris et Strasbourg.


dimanche 5 juin 2016

Une petite pause s'impose

   Un emploi du temps professionnel très chargé et un déménagement m'oblige à m’éloigner un peu des petits trains, mais je serai de retour dans quelques semaines ;-)


jeudi 2 juin 2016

Tunnelier Grippeur " Sissi " - Musée des transports de Lucerne - Suisse

   Le 1 Juin 2016, s'est déroulée l’inauguration de tunnel de base du Saint-Gothard et hasard du calendrier j’étais trois jours plus tôt de passage en Suisse, avec un petit détour au Musée des transports de Lucerne. La première chose que l'on découvre en arrivant, est le tunnelier grippeur " Sissi " qui a œuvré sur le tube Est. Cette machine a creusé presque 25 kilomètres à travers la roche pour un volume évacué de 1,7 millions de mètres cubes. Durant la rotation de la tête de coupe, les 66 molettes sont pressées avec une charge de 26 tonnes pour fracturer la roche, tout en avançant de 38 mètres par jour. Ce disque mesure 9,43 mètres et pèse à lui seul 225 tonnes. Quatre tunneliers de ce type ont été utilisés pour creuser le plus long tunnel du monde. Le tunnel de base du Saint-Gothard comprend deux tubes d'une longueur de 57 kilomètres contenant chacun une voie unique. Ils sont reliés entre eux tous les 325 mètres par des tubes transversaux. Si l'on compte toutes les galeries, puits et accès creusés, le système total du tunnel s’étend alors sur plus de 150 kilomètres.
  

jeudi 26 mai 2016

MAN Schienenbus Brekina sur un Aller-Retour en voie de Montagne

   Cet aller-Retour automatique a été récemment remis en état sur le réseau de Bondy. On y voit l'autorail type Schienenbus de la marque Brekina évoluant sur une voie unique de montagne. Le réseau du Club de Bondy est un grand réseau à l’échelle n construit il y a plus de 25 ans.




vendredi 13 mai 2016

MAN Schienenbus VT 23 SWEG - Brekina

   Construits dans les années 1950, ces autorails ont contribué à la survie du réseau secondaire allemand en se substituant à la traction vapeur sur de nombreuses lignes à faible trafic. Ils étaient utilisés par la DB et également par des compagnies privées. 


   Il s'agit ici d'un VT 23 de la compagnie privée SWEG, dans le Baden-Wüttemberg au sud de l'Allemagne, il est présenté en livrée rouge d'origine. C'est le premier modèle à l’échelle N de la marque Brekina, et il est plutôt réussi. Le fonctionnement est très silencieux et d'une grande souplesse. Je ne manquerai pas de réaliser une petite vidéo, puisque l'autorail évolue sur un aller-retour automatique récemment remis en état sur le réseau du club.


dimanche 8 mai 2016

Le 030DB SNCF ( ex V 36 DB ) en action !

   Voici enfin la vidéo du fameux locotracteur Minitrix. Il évolue sur la voie de Montagne du réseau de Bondy avec trois wagons Fleischmann ( un couvert STEF, une citerne, et un autre couvert de type Gs ).